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環(huán)保風襲來 鋼鐵板塊補漲行情可期
五一”節(jié)前，鋼鐵行業(yè)超低排放改造意見的出臺再次點燃鋼鐵行業(yè)市場情緒，螺紋鋼期貨兩個工作日累計漲幅達2.89%。分析人士表示，近期需積極關注環(huán)保限產對產量的即時影響及需求端的變化情況。當下需求仍有較好的韌性且存在超預期可能。且從股市上看，鋼鐵板塊本輪反彈仍大幅落后于其他行業(yè)，周期性板塊仍存補漲預期。
期現貨價格雙雙止跌
據生態(tài)環(huán)境部4月29日消息，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委等部門近日聯合發(fā)布《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，推動現有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到2020年年底，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產能完成改造，有序推進其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年年底，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，_力爭80%以上產能完成改造。
受此影響，上周，螺紋鋼期貨主力合約一路震蕩走高，_新收報3828元/噸，累計上漲89元/噸或2.89%。
現貨市場亦一改此前的跌勢。數據顯示，4月30日早盤鋼坯拉漲10元/噸，隨后部分地區(qū)鋼廠出廠報價拉漲，刺激部分地區(qū)現貨市場報價走高。但因為臨近小長假，市場已無心賣貨，多地成交并不火爆。
“從盤面走勢來看，現貨雖然拉漲乏力，但鋼廠相對強勢，加上期貨價格震蕩走高，導致商戶心態(tài)平穩(wěn)，節(jié)前市場價格相對更抗跌一些，這也_表明，‘五一’期間各地價格下跌可能性不大，部分有補漲情況出現。”分析師表示。
關注供需博弈轉換時點
從基本面來看，分析師表示，從_新的鋼鐵行業(yè)PMI來看，4月為52.1%，較3月上升7.2個百分點，表明4月份鋼鐵行業(yè)出現回升。分項指數中，生產指數和新訂單指數回升至擴張區(qū)間，且升幅較大。此外，目前鋼廠盈利在400-450元/噸，因此鋼廠生產節(jié)奏保持正常，出現部分增量。從近期各地到貨及出貨情況來看，多地到貨略增，各地出貨相對偏弱，所以這_在_程度上增加了節(jié)后的風險性。
不過，4月份新訂單指數為51.7%，較3月上升5.4個百分點，表明4月國內鋼市需求回暖。目前來看，隨著下游終端的全面復蘇，整體市場成交也更加活躍，尤其是近兩年來淡旺季越來越不明顯，市場反向操作更加突出。今年以來，下游開工情況也好于預期，從而導致市場上的供需表現良好。從_程度上來說，需求還可以支撐價格繼續(xù)走高。
“近期鋼廠在較好利潤水平刺激下，生產積極性仍較高，尤其是電爐鋼產量仍會維持高位，‘金三銀四’結束后需求端的階段性回落會促使供需端的博弈發(fā)生改變。近期內需方面積極關注環(huán)保限產對產量的即時影響及需求端的變化情況，進而判斷供需博弈轉換的時點。
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